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2000年以来，我国的汽车产销量持续增长，一跃成为大的汽车生产国和消费市场。据预测，2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆，2020年将超过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算，2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆，2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间巨大。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
我国报废汽车正规拆解处理能力也较低，正规报废汽车拆解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要；而在技术层面上，国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为主，水平有限，有价值资源回收率低，环境污染重，我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆，而国外成熟市场，年平均拆解量为6万-8万辆。
目前，报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业，工作效率低。汽车拆解机是以挖掘机为基础工作平台，把挖掘机改装成一个带剪刀的巨大机械手臂。
具体方法是：在底盘上加装压车架，压车架可以上下及左右移动的，抓住或者压住车体，在斗杆上加装液压剪钳，对汽车进行拆解，整机操作精度高，可以全方位的剪切，撕碎、扯断汽车车架，也可以对汽车的底盘连接件及钢板进行剪断，其具有以下优点：
1、把挖掘机改装成机械手，动力强劲，操作精度高。能为2套工作装置提供液压动力。
2、拆解机具备夹齿，具有撕扯、夹持和剪切等多种功能。能对报废汽车的车梁、钢结构和不易撕扯的部件进行剪切，速度快、稳定性好、剪切力大、工作效率高，能实现报废汽车的完全拆解。
3、液压剪刀片可以调整使用，提高了刀片的使用效率；
4、在进行汽车拆解作业时，操作手的视线开阔；
5、在压车架的后部安装有切刀，配合前部安装的加持部件，可以实现对汽车部件或者车架的切断功能，而且可拆卸、维修方便；
6、拆解机可以对小型汽车、公交车、中巴、大巴等交通工具的快速拆解功能。20几分钟可以完全的拆解。
东奕机械对多功能汽车拆解机进行了改进，把其全液控控制方式，改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作，解放了双腿，提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化，由5根管路，改为2根管路。使用上更易于上手，精确度更高，设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定，故障率更少。目前产品技术成熟可靠。
